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【观点】光大期货：短期棉花期货支撑力度减弱，以宽幅震荡对待_我的网站

A |     周二，ICE美棉下跌0.59%，报收88.31美分/磅；郑棉主力合约下跌1.11%，报收16885元/吨，主力合约持仓较前一日减少24509手至53.71万手。棉花3128B现货价格指数为17850元/吨，较前一日下降90元/吨。    8月25日消息，私家车未更改车辆运营性质，私自接网约车订单，发生事故后，保险公司能够拒赔吗？近日，北京金融法院公布了一起典型案例。国际市场方面，本周宏观层面扰动事件较多，静待各种事件落地，美元指数震荡运行。    据介绍，胡师傅驾驶私家车，追尾前方车辆，经交管部门认定胡师傅负全部责任。    不过，保险公司核查发现，胡师傅的车辆存在网约车营运记录，连续三天接单运营，共计接了23单。天气方面，近期美棉主产区仍有干旱扰动，受干旱影响的美棉面积占比环比增加，优良率持续下降，减产预期升温，支撑美棉期价，关注最终兑现...。

B |     保险公司以车辆改变使用性质为由拒赔，双方走上法庭。    一审法院认为，某保险公司已通过加黑字体尽到免责条款提示说明义务，但案涉车辆仅有三天接单运营且每天仅12单，尚不足以构成“危险程度显著增加”，故判决某保险公司赔付相关损失。     北京金融法院依法向网约车平台调取案涉车辆全部运营记录，查明三天内共计接单23单，日接单量逐日递增，接单时间连续，接送地点遍布北京市多个城区。    北京金融法院认为，虽仅三天接单记录，但综合保险标的用途改变、使用范围改变、所处环境改变、使用人改变等因素，日接单频次高且时间连续，案涉事故发生的时间、地点与网约车运营活动具有关联性，应认定为“危险程度显著增加”。     最终，北京金融法院二审改判，撤销一审判决，某保险公司商业险拒赔于法有据。               

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Published on:06:06:18